{"id":1206,"date":"2017-08-05T00:04:38","date_gmt":"2017-08-04T23:04:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.difomax.com\/?p=1206"},"modified":"2017-09-05T21:49:41","modified_gmt":"2017-09-05T20:49:41","slug":"die-neue-piper-kreidesee-hemmoor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.difomax.com\/?p=1206","title":{"rendered":"Die neue Piper &#8211; Kreidesee Hemmoor"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Bald ist es soweit: Holger Schmoldt von der Tauchbasis <a href=\"https:\/\/www.kreideseetaucher.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Kreidesee Hemmoor<\/a> versenkt ein neues Flugzeug. Mittlerweile ist es das 3. Flugobjekt im See.<\/p>\n<figure id=\"attachment_1207\" aria-describedby=\"caption-attachment-1207\" style=\"width: 1200px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1207 size-full\" src=\"https:\/\/www.difomax.com\/dm\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Piper28_3.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"675\" srcset=\"https:\/\/www.difomax.com\/dm\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Piper28_3.jpg 1200w, https:\/\/www.difomax.com\/dm\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Piper28_3-450x253.jpg 450w, https:\/\/www.difomax.com\/dm\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Piper28_3-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.difomax.com\/dm\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Piper28_3-1024x576.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-1207\" class=\"wp-caption-text\">Piper Passenger<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nach einem Leichtmetallflugzeug und der sp\u00e4teren knallgelben Piper 28 ist das neuste Flugzeug eine 2 motorige Piper Passenger. Viele Tage der Vorbereitung zur Versenkung wurden investiert. Schlie\u00dflich muss das Flugzeug ges\u00e4ubert, von allen Schadstoffen befreit und schlussendlich von der Beh\u00f6rde zur Versenkung abgenommen werden.<\/p>\n<figure id=\"attachment_1208\" aria-describedby=\"caption-attachment-1208\" style=\"width: 1200px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1208 size-full\" src=\"https:\/\/www.difomax.com\/dm\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Pipier28_4.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"675\" srcset=\"https:\/\/www.difomax.com\/dm\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Pipier28_4.jpg 1200w, https:\/\/www.difomax.com\/dm\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Pipier28_4-450x253.jpg 450w, https:\/\/www.difomax.com\/dm\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Pipier28_4-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.difomax.com\/dm\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Pipier28_4-1024x576.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-1208\" class=\"wp-caption-text\">Cockpit der neuen Piper<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Was ist eigentlich mit der Piper 28 passiert? Leider ist das Flugzeug dreimal auf den Grund des Sees abgest\u00fcrzt. Das 1. Mal durch Unachtsamkeit der Taucher, \u00a0das 2. Mal aus technischen Gr\u00fcnden.<\/p>\n<figure id=\"attachment_1209\" aria-describedby=\"caption-attachment-1209\" style=\"width: 1200px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1209 size-full\" src=\"https:\/\/www.difomax.com\/dm\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Piper28_2.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"675\" srcset=\"https:\/\/www.difomax.com\/dm\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Piper28_2.jpg 1200w, https:\/\/www.difomax.com\/dm\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Piper28_2-450x253.jpg 450w, https:\/\/www.difomax.com\/dm\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Piper28_2-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.difomax.com\/dm\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Piper28_2-1024x576.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-1209\" class=\"wp-caption-text\">Piper 28 vor E0 auf 22m<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dann lag das Flugzeug eine Weile unter halb des Einstiegs E0 auf ca. 22m neben der gro\u00dfen R\u00fchrst\u00fctze.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1217\" src=\"https:\/\/www.difomax.com\/dm\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Piper28_1.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"675\" srcset=\"https:\/\/www.difomax.com\/dm\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Piper28_1.jpg 1200w, https:\/\/www.difomax.com\/dm\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Piper28_1-450x253.jpg 450w, https:\/\/www.difomax.com\/dm\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Piper28_1-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.difomax.com\/dm\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Piper28_1-1024x576.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Den letzten &#8222;Ruheplatz&#8220; fand das Flugzeug nun im Mai diesen Jahres.\u00a0W\u00e4hrend einer Bergungs\u00fcbung einer Tauchergruppe wurde der Flieger gehoben und sollte anschlie\u00dfend kontrolliert versenkt werden. Leider hat das nicht ganz funktioniert, \u00a0so dass die Piper unsanft vor E2 auf 53m zu liegen kam. Die Hebes\u00e4cke wurden sp\u00e4ter entfernt. Mehr dazu gibt es im Blogeintrag vom <a href=\"https:\/\/www.difomax.com\/?p=1172\">Mai<\/a>.\u00a0Wollen wir hoffen, dass das neue Flugzeug von allen Tauchern mit Respekt und Sorgsamkeit betaucht wird, damit es m\u00f6glichst allen lang erhalten bleibt. Entsprechende Warnzeichen sind bereits am Flugzeug angebracht!<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1211\" src=\"https:\/\/www.difomax.com\/dm\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Pipier28_5.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"675\" srcset=\"https:\/\/www.difomax.com\/dm\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Pipier28_5.jpg 1200w, https:\/\/www.difomax.com\/dm\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Pipier28_5-450x253.jpg 450w, https:\/\/www.difomax.com\/dm\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Pipier28_5-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.difomax.com\/dm\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Pipier28_5-1024x576.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bald ist es soweit: Holger Schmoldt von der Tauchbasis Kreidesee Hemmoor versenkt ein neues Flugzeug. 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